Toutes les situations
Accident, panne, succession, leasing, véhicule gagé ou vente urgente : chaque cas a sa procédure. Trouvez la vôtre, puis faites estimer votre véhicule. Pour un véhicule sinistré, l'offre éventuelle dépend du dossier.
Vous avez eu un sinistre et vous vous demandez si votre voiture est encore vendable ? Réparée, classée VEI (réparation plus chère que sa valeur) ou VGE (gravement endommagée) : chaque cas suit une procédure précise. Voici ce que dit la loi, et ce que XCAR peut faire pour vous, partout en France.
Lire la procédure →Votre voiture ne démarre plus, a une panne moteur, un embrayage ou une boîte hors service, ou reste immobilisée depuis longtemps ? Une voiture en panne garde souvent une valeur. Avec XCAR, partout en France, selon le dossier : achat direct des dossiers éligibles par notre société de négoce, ou recherche d'une offre auprès de professionnels partenaires.
Lire la procédure →Un proche est décédé et sa voiture fait partie de la succession ? Vous voulez la vendre sans avoir à la faire immatriculer à votre nom au préalable ? C'est possible — et c'est même la méthode la plus simple. Voici la procédure légale et notre accompagnement.
Lire la procédure →Votre voiture est interdite en ZFE à Paris, Lyon, Grenoble, Strasbourg ? Crit'Air 3 (diesel pré-2011), 4, 5 ou non classée : vous craignez de ne plus pouvoir la revendre ? Bonne nouvelle, le marché existe encore — en province, à l'export, ou pour usages spécifiques. Nos Agences XCAR rachètent ces véhicules.
Lire la procédure →Votre contrôle technique est périmé, défavorable, ou inexistant et vous voulez vendre votre voiture sans le repasser ? C'est légalement possible — à condition de vendre à un professionnel. XCAR rachète régulièrement ces véhicules. Voici la procédure.
Lire la procédure →Votre contrat de Location avec Option d'Achat (LOA), leasing, ou Location Longue Durée (LLD) arrive à échéance ? Trois options : restituer le véhicule, racheter votre voiture (valeur résiduelle), ou racheter PUIS revendre via XCAR. La meilleure option dépend du marché.
Lire la procédure →Vous avez acheté votre voiture en Allemagne, Belgique, Pays-Bas ou Luxembourg, vous l'avez fait immatriculer en France, et maintenant vous voulez la vendre ? Certains acheteurs sont méfiants face aux véhicules importés — XCAR, lui, traite ces véhicules quotidiennement.
Lire la procédure →Vous avez une voiture de collection (Carte Grise Collection), un youngtimer (1980-2005), un ancêtre (>30 ans), ou simplement une sportive iconique (M3, RS4, Mégane RS) et vous voulez la vendre ? Le marché est très différent du grand public — XCAR vous oriente.
Lire la procédure →Votre voiture affiche 200 000, 300 000, voire 400 000 km au compteur, et vous craignez qu'elle ne vaille plus rien ? Détrompez-vous. Selon le modèle, l'état d'entretien et la motorisation, le marché existe — surtout en province et à l'export. XCAR vous donne un prix réel.
Lire la procédure →Vous vous séparez ou divorcez, et la voiture commune doit être vendue pour partager la valeur ? La procédure peut être source de tension. Chez XCAR, nous avons l'habitude de ces ventes : règlement rapide, ventilation du prix entre les deux conjoints possible.
Lire la procédure →Vous avez un crédit auto en cours et vous voulez vendre votre voiture ? Le certificat de situation administrative indique "gage actif" et vous bloque-t-il sur Le Bon Coin ? Bonne nouvelle : c'est possible. XCAR rachète et gère la levée du gage à la transaction, en partenariat avec votre prêteur.
Lire la procédure →Vous voulez vendre votre Twingo, C1, 107, Aygo, Picanto, Panda, Ka, ou autre citadine ancienne qui vaut moins de 5 000 € ? Vous croyez que les pros refusent ces petits budgets ? Pas chez XCAR. Nos Agences XCAR rachètent même les petites voitures, à un prix juste.
Lire la procédure →Le délai de 30 jours, l'opposition, la cession à un professionnel et un calculateur indicatif.
Lire la procédure →Les règles changent selon l'assurance et le statut du véhicule. L'offre éventuelle dépend du dossier et de sa vérification.
Le montant proposé vous paraît loin de ce que vaut votre voiture ? Avant de répondre, voici comment comprendre le chiffre, le discuter et, si besoin, faire intervenir un tiers.
Lire la suite →Dans un rapport de voiture VEI, la valeur d'épave est souvent la ligne la moins lue. C'est pourtant elle qui décide si garder la voiture peut avoir un intérêt.
Lire la suite →Quatre lettres décident de l'essentiel de votre indemnisation. Voici ce que recouvre la VRADE et la liste de ce qu'il faut vérifier, ligne par ligne, dans le rapport.
Lire la suite →Vous tenez à votre voiture, ou la réparation vous semble raisonnable malgré le classement VEI ? Voici le parcours complet, de la réponse à l'assureur jusqu'à la nouvelle carte grise.
Lire la suite →Votre voiture a été déclarée dangereuse après un accident : elle ne peut plus rouler et la carte grise est bloquée. Voici ce que cela implique, et les trois issues possibles.
Lire la suite →La carrosserie est criblée d'impacts, mais le moteur tourne comme avant. C'est le cas typique où une voiture peut être classée VEI tout en restant parfaitement utilisable.
Lire la suite →L'eau est montée dans l'habitacle, parfois jusqu'au moteur. Les dégâts d'une submersion ne se voient pas toujours tout de suite : voici quoi faire, côté voiture et côté assurance.
Lire la suite →La police vous appelle : votre voiture a été retrouvée, parfois des semaines après le vol, parfois abîmée. Tout dépend d'une date : celle de votre indemnisation.
Lire la suite →Ici, pas d'expert d'assurance ni de classement VEI : une panne lourde, un devis qui fait peur, et une décision à prendre seul. Voici comment comparer les options.
Lire la suite →Avec une assurance au tiers, tout dépend de votre part de responsabilité. Si vous êtes entièrement responsable, aucune assurance ne vous fera d'offre pour votre voiture : la décision vous revient.
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